作者:张三丰
标签: 大众尚酷, OZ Hyper GT HLT, 改装轮毂
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        尚酷是一款2010年上市的车型,而在之前2009年大众还推出了另一款轿跑CC,二三十万的价格开上一款小跑车或是轿跑,这让很多年轻骚包分子开始关注起这个一向古板的汽车品牌。但在去年大众已经宣布停产这代尚酷并且没有换代的计划,很显然尚酷完成了它的使命,并且必定会在下一次设计革命的时候再被搬上舞台。

        正如上文所说的,作为一台年轻骚包分子的车,改装就成了标配。这里选择的是一套18寸 OZ Hyper GT HLT轮毂ET是35,搭配235/40R18,各方面都非常适合。另外尚酷的同胞兄弟高尔夫则需要使用ET45-50的轮毂,这是因为尚酷拥有更加宽大的翼子板,而更小的ET则意味着更宽的轮距,不明白的车友可以百度搜索“偏距”了解其含义。

        刹车有点寒蝉,没错,正打算去改。

        OZ Hyper GT HLT拥有无敌的轮内空间,基本上适合任何刹车使用。这里选择ET35的轮毂一是可以齐平车身,二是可以给卡钳留出更大的空间。

        Hyper GT是一款非常动感的轮毂,造型设计直接参考了OZ GT3赛事圈,所以只要宿主是一台运动型车辆就可以完美驾驭这款轮毂。

        因为是一台前驱车,这里我们只要使用前后一样宽度的轮毂轮胎,而后轮依然齐平。

        凭借牛逼的动力总成系统,大众的小车可玩性还是很高的,不管是2.0T还是1.4T改装提升空间都很大,尚酷的出现也让玩车的车友在逼格和价格上找到了平衡点,但以后貌似没什么类似车型可选了


作者:张三丰

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