作者:张三丰
标签: 凯迪拉克, CT6, 改装, 20寸, 两片锻造轮毂, ZC Forged
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        凯迪拉克CT6原本是一台被定义为行政商务级的豪华轿车,今天却要给大家展示其骚动的另一面,轻量化的全铝车身,配合后轮随动转向,必定带来优秀的操控感受,再加上一台强大的可以输出400匹马力的3.0升双涡轮增压发动机,这么吊炸天的配置不拿来改装真是太可惜了。

        改车先从门面做起,轮毂显然是最能体现车主品位的改件,也最能提升车辆档次。

        这是上一篇文章讲到的正向安装的两片锻造轮毂,盘面为全拉丝银,轮辋部分为抛光处理,非常漂亮的结合。

        原车配的是一套19寸轮毂轮胎,前后宽度一样,对于四驱车来说也就没有必要使用更宽的后轮了。另外经过研究,CT6也不适合加宽,因为前双叉臂比较碍事。

        多条幅双片轮毂最能体现豪华感,貌似不打算走运动路线了,原厂配备的Brembo前四活塞卡钳也看不到了。搭配的轮胎规格为255/40R20,比原厂宽了1厘米。

        瀑布式LED泪眼大灯,豪华版改獠牙灯上下齐亮,帅气。

        原车19寸轮毂并不小,而现在20寸也并不大,想要霸气到飞起的话还是要改21寸。

        定制锻造轮毂,所有数据都完美匹配原车,包括中心盖也妥妥的,原厂银色盖子和轮毂颜色完美协调。

        这台CT6在改装的道路上才刚刚起了个头,后面会给大家带来更多更精彩的另类的凯迪拉克CT6的改装作业。


作者:张三丰

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