作者:张三丰
标签: 奔驰CLA, BBS SR, 改装轮毂
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        汽车发明者奔驰在发明车型的道路上同样颇有建树,从CLS到CLA,奔驰开创了四门轿跑的先河,集豪华实用运动于一身,极大的满足了年轻人的用车需求,其中CLA更是男女双杀,上市之初更是加价也一车难求。

        CLA虽然是四门轿跑,但由于和A级同底盘,平常还是被归为钢炮组。原厂的轮胎直径不大,所以改装轮毂的话通常会选择18寸。

        BBS SR产自德国,是BBS中最为畅销的款式没有之一,虽然是低压铸造轮毂,但轮辋厚度只有3.8mm,已经是国产旋压轮毂的级别了,售价也相当亲民,18寸钛色仅2600元每颗,如此性价比,夫复何求。

        需要注意的是奔驰CLA这款车的原厂轮毂偏距非常大,而改装的话我们选择偏距45的,这已经是齐平数据了,轮胎选用225/40R18的规格,这里则可以参考官方原厂18寸的规格。

        我一直认为CLA的前脸远比屁股要好看的多,满天星中网也设计感十足。

        最后这张图上可以看到轮毂已经和车身齐平,而偏距45也已经是大部分轮毂中最大的偏距了,也就是说稍不注意你可能就装了一套凸出车身的轮毂,而这可能产生极大的行车安全隐患。经常关注轮改网让改装不再迷茫。


作者:张三丰

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